9107 海運業 プライム 2026年通期決算

川崎汽船株式会社

EDINETコード: E04237 | 出典: EDINET DB API
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🧮 自由式 指標分析

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時価総額
1.69兆円
ROE (自己資本利益率)
9.4%
ROA (総資産利益率)
5.7%
自己資本比率
60.5%
予想 PER
12.54倍
実績 PBR
0.93倍
フリーキャッシュフロー
2296.6億円
有利子負債
2360.2億円
業績推移(売上高 & 営業利益)
キャッシュフロー構造(営業・投資・財務・フリーCF)

詳細財務諸表・指標一覧

EDINET DB APIより取得した最新決算財務諸表の内訳(単位:百万円)

項目名 金額 / 指標値
売上高 (収益) 1.02兆円
営業利益 (本業の儲け) 841.6億円
経常利益 / 税引前利益 1324.8億円
当期純利益 1329.9億円
総資産 2.34兆円
純資産 (株主資本) 1.42兆円
利益剰余金 (内部留保) 1.31兆円
流動資産 5464.4億円
投資有価証券 (政策保有株等) 1.20兆円
負債総額 5020.0億円
有利子負債 (借入金・社債等) 2360.2億円
ネットキャッシュ (流動資産 + 投資有価証券×70% - 負債総額) 8857.7億円
ネットキャッシュ比率 (対時価総額) 52.5%
営業キャッシュフロー 2647.7億円
投資キャッシュフロー -351.1億円
財務キャッシュフロー -1247.5億円
フリーキャッシュフロー (営業CF + 投資CF) 2296.6億円
予想配当利回り -
従業員数 -
平均年間給与 -

川崎汽船株式会社(9107)の財務構造・業種内ポジション解説

EDINET有価証券報告書データに基づくBS・PL・CFおよび「海運業」セクター内順位の客観分析

時価総額 業種内順位
第3位 / 11社
業種平均: 6254.6億円
ROE 業種内順位
第7位 / 11社
業種平均: 9.3%
自己資本比率 業種内順位
第2位 / 11社
業種平均: 39.9%
ネットキャッシュ 業種内順位
第1位 / 11社
対時価総額比: 52.5%

川崎汽船株式会社(証券コード: 9107)は、東証プライム市場の「海運業」セクター(全11社)に属する上場企業です。 2026年通期決算における売上高は1.02兆円、営業利益は841.6億円(売上高営業利益率: 8.3%)、当期純利益は1329.9億円を計上しています。 時価総額は1.69兆円で海運業セクター内第3位 / 11社に位置し、自己資本利益率(ROE)は9.4%(同第7位 / 11社、ROA: 5.7%)と業種平均(9.3%)を0.1ポイント上回って推移しています。

貸借対照表(BS)面では、総資産2.34兆円に対し、純資産(株主資本)は1.42兆円、利益剰余金(内部留保)は1.31兆円となっており、自己資本比率は60.5%(海運業平均: 39.9%・業種内第2位 / 11社)です。 また、流動資産(5464.4億円)に投資有価証券(1.20兆円)の70%を加算し、負債総額(5020.0億円、うち有利子負債2360.2億円)を差し引いた清原式ネットキャッシュは8857.7億円(業種内第1位 / 11社)、時価総額に対するネットキャッシュ比率は52.5%となっています。 手元流動資産および投資有価証券(70%換算)の合計が負債総額を上回るネットキャッシュ・プラスの状態であり、ネットキャッシュが時価総額の50%以上(52.5%)を占めるバランスシート構造です。

キャッシュフロー計算書(CF)は「営業CFプラス・投資CFマイナス・財務CFマイナス」(営業CF: 2647.7億円、投資CF: -351.1億円、財務CF: -1247.5億円、フリーCF: 2296.6億円)で推移しており、本業の営業キャッシュインの範囲内で投資支出および借入金返済・株主還元等の財務支出を賄うキャッシュフロー構造です。 株価バリュエーションおよび組織指標としては、予想PERが12.54倍、実績PBRが0.93倍、予想配当利回りが-、従業員数は-(平均年間給与: -)となっています。

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9104 プライム
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ROE:
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時価総額:
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ROE:
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時価総額:
1907.3億円
ROE:
11.2%
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時価総額:
1740.1億円
ROE:
13.5%
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時価総額:
484.2億円
ROE:
11.2%
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時価総額:
56.5億円
ROE:
10.1%
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時価総額:
159.3億円
ROE:
2.0%
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時価総額:
230.0億円
ROE:
15.8%