7277 輸送用機器 プライム 2026年通期決算

株式会社TBK

EDINETコード: E02201 | 出典: EDINET DB API
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🧮 自由式 指標分析

確認したい指標や計算式を自由に入力して「出力」を押すと、計算結果の解がコンテナとして生成されます。

計算式を入力: (入力欄をクリックすると指標・計算記号パレットが表示されます)
💡
計算式を入力して「出力」ボタンを押すと、ここに計算結果のコンテナが生成されます。
複数の式を出力して並べたり、不要になったコンテナは右上の「×」で削除できます。
時価総額
-
ROE (自己資本利益率)
-0.6%
ROA (総資産利益率)
-0.2%
自己資本比率
39.9%
予想 PER
0.0倍
実績 PBR
-
フリーキャッシュフロー
23.5億円
有利子負債
75.8億円
業績推移(売上高 & 営業利益)
キャッシュフロー構造(営業・投資・財務・フリーCF)

詳細財務諸表・指標一覧

EDINET DB APIより取得した最新決算財務諸表の内訳(単位:百万円)

項目名 金額 / 指標値
売上高 (収益) 547.6億円
営業利益 (本業の儲け) 15.0億円
経常利益 / 税引前利益 9.2億円
当期純利益 -1.3億円
総資産 565.1億円
純資産 (株主資本) 225.2億円
利益剰余金 (内部留保) 169.1億円
流動資産 292.8億円
投資有価証券 (政策保有株等) 37.3億円
負債総額 241.3億円
有利子負債 (借入金・社債等) 75.8億円
ネットキャッシュ (流動資産 + 投資有価証券×70% - 負債総額) 77.6億円
ネットキャッシュ比率 (対時価総額) -
営業キャッシュフロー 40.0億円
投資キャッシュフロー -16.5億円
財務キャッシュフロー 4.9億円
フリーキャッシュフロー (営業CF + 投資CF) 23.5億円
予想配当利回り -
従業員数 -
平均年間給与 -

株式会社TBK(7277)の財務構造・業種内ポジション解説

EDINET有価証券報告書データに基づくBS・PL・CFおよび「輸送用機器」セクター内順位の客観分析

時価総額 業種内順位
- / 81社
業種平均: 1.04兆円
ROE 業種内順位
第73位 / 81社
業種平均: 7.3%
自己資本比率 業種内順位
第49位 / 81社
業種平均: 45.6%
ネットキャッシュ 業種内順位
第41位 / 81社
対時価総額比: -

株式会社TBK(証券コード: 7277)は、東証プライム市場の「輸送用機器」セクター(全81社)に属する上場企業です。 2026年通期決算における売上高は547.6億円、営業利益は15.0億円(売上高営業利益率: 2.7%)、当期純利益は-1.3億円を計上しています。 時価総額は-(業種内- / 81社)、自己資本利益率(ROE)は-0.6%(ROA: -0.2%)となっています。

貸借対照表(BS)面では、総資産565.1億円に対し、純資産(株主資本)は225.2億円、利益剰余金(内部留保)は169.1億円となっており、自己資本比率は39.9%(輸送用機器平均: 45.6%・業種内第49位 / 81社)です。 また、流動資産(292.8億円)に投資有価証券(37.3億円)の70%を加算し、負債総額(241.3億円、うち有利子負債75.8億円)を差し引いた清原式ネットキャッシュは77.6億円(業種内第41位 / 81社)、時価総額に対するネットキャッシュ比率は-となっています。 流動資産と投資有価証券(70%換算)の合計が総負債を上回るネットキャッシュ・プラス(77.6億円)の財務構成を維持しています。

キャッシュフロー計算書(CF)は「営業CFプラス・投資CFマイナス・財務CFプラス」(営業CF: 40.0億円、投資CF: -16.5億円、財務CF: 4.9億円、フリーCF: 23.5億円)で推移しており、本業からの営業キャッシュ創出に加え、外部資金調達(財務CFプラス)を併用して成長投資(投資CFマイナス)へ充当するキャッシュフロー構造です。 株価バリュエーションおよび組織指標としては、予想PERが0.0倍、実績PBRが-、予想配当利回りが-、従業員数は-(平均年間給与: -)となっています。

同業種(輸送用機器)の注目上場銘柄

同じ業界に属する関連企業の財務指標・時価総額・ROEを対比分析

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7203 プライム
トヨタ自動車株式会社
時価総額:
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ROE:
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6902 プライム
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時価総額:
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ROE:
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時価総額:
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ROE:
13.0%
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ROE:
12.3%
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時価総額:
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ROE:
21.7%
7278 プライム
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時価総額:
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ROE:
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7272 プライム
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時価総額:
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ROE:
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7279 プライム
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時価総額:
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ROE:
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